Nové auto na LPG, alebo prestavba?

Keď ceny benzínu a nafty stúpajú, motoristi sa začnú obzerať po lacnejšom palive. Jednou z najdostupnejších možností je LPG, skvapalnený ropný plyn. Auto na plyn sa dá kúpiť priamo z výroby, oveľa častejšie sa však benzínové autá dodatočne prestavujú. Čo je výhodnejšie a pre koho sa to vlastne oplatí?

Čo je LPG

LPG je skratka anglického názvu Liquefied Petroleum Gas. Ide o zmes propánu a butánu, ktorá vzniká pri rafinácii ropy a spracovaní zemného plynu. Pri bežnom tlaku je to plyn, pod tlakom sa však mení na kvapalinu. Vďaka tomu sa dá skladovať v nádrži vo vozidle. Hovorí sa mu aj autoplyn alebo propán-bután.

Auto s prestavbou je dvojpalivové. Jazdí na LPG aj na benzín a medzi palivami sa prepína automaticky alebo tlačidlom. Na benzín sa obvykle štartuje a jazdí, kým sa motor nezahreje, až potom sa prepne na plyn.

Výhody a nevýhody

Výhody	Nevýhody
výrazne nižšia cena paliva	vstupná investícia do prestavby alebo príplatok za nové auto
väčší dojazd vďaka dvom nádržiam	nádrž zaberie miesto rezervy alebo časť kufra
nižšie emisie niektorých škodlivín	mierne vyššia spotreba ako pri benzíne
čistejšie spaľovanie	pravidelné revízie a kontroly systému
—	obmedzenia pri parkovaní v niektorých garážach

Úspora nie je taká veľká, ako by sa mohlo zdať z rozdielu cien na čerpacej stanici. Spotreba LPG je o niečo vyššia ako spotreba benzínu a časť jazdy auto aj tak absolvuje na benzín. Napriek tomu dokáže LPG náklady na palivo výrazne znížiť.

Nové auto z výroby

Najväčšou výhodou auta s LPG od výrobcy je záruka na celé vozidlo vrátane plynového systému. Nemusíte riešiť, kto vám prestavbu urobí, a všetko je navrhnuté pre konkrétny motor. Ponuka je však obmedzená, LPG z výroby ponúka len niekoľko automobiliek a len pri vybraných modeloch. Príplatok oproti benzínovej verzii býva podobný ako cena prestavby.

Prestavba

Prestavba je dostupná pre benzínové motory. Najvhodnejšie sú motory s nepriamym vstrekovaním, teda najmä staršie a jednoduchšie benzínové agregáty. Pri moderných motoroch s priamym vstrekovaním je prestavba technicky náročnejšia a drahšia a pri niektorých nie je možná vôbec. Dieselové motory sa na LPG bežne neprestavujú.

Cena prestavby závisí od počtu valcov, typu motora a použitého systému. Prestavbu zverte len certifikovanej dielni, ktorá vám vystaví potrebné doklady na zápis do technického preukazu. Opýtajte sa tiež, ako prestavba ovplyvní záruku, ak je auto ešte v záruke.

Komu sa to oplatí

LPG sa oplatí hlavne tým, ktorí veľa jazdia. Návratnosť si vypočítate jednoducho: cenu prestavby vydeľte úsporou na sto kilometrov a zistíte, po koľkých kilometroch sa investícia vráti. Do výpočtu započítajte aj vyššiu spotrebu plynu a náklady na revízie. Kto jazdí len pár tisíc kilometrov ročne, na úsporu bude čakať roky. Pre toho, kto denne dochádza do práce alebo jazdí služobne, môže byť LPG naopak veľmi výhodné.

Pred kúpou si overte aj praktické veci: či je vo vašom okolí dosť čerpacích staníc s LPG, či vám nevadí stratiť rezervné koleso a aké pravidlá platia pre parkovanie áut na plyn v podzemných garážach, ktoré využívate.